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装一盏太阳能路灯多久才能收回成本?
添加时间:2017/10/25

        不消耗电能、不必铺设线路,只需一块太阳能电池板,就能点亮城市的夜晚。从前何时,太阳能路灯悄然出现在一些城市街头。但是,这种环保的路灯一直游离在“主流”的边缘。在国内各大城市,传统的电能路灯依然是必定主角。
 
  近日,网上盛传一条音讯更是引发强烈重视。该音讯称:“某单位算了一笔账,装置一盏太阳能路灯需求100年才干收回本钱。”这种说法是真的吗?太阳能路灯又为何难以遍及?
 
  武汉一家公园本以为太阳能路灯能节约一大笔费用,但后来算账后发现并不是那回事。
 
  2006年9月,公园装置了200多盏太阳能路灯,其时均匀每盏灯初装费约1万元。该园每晚只照明4小时,若装置20瓦的一般路灯,每盏灯每年的总耗电量为29度。按每度电1元钱核算,每盏灯每年的电费为29元。算下来,这就是一盏太阳能路灯一年能节约的费用。
 
  这样一来,只算其时投入的1万元初装费,装置一盏太阳能路灯就需接连运用300多年才够本。现在,每盏灯的本钱降到3000元,也得用100年才干收回本钱。即使每天照明时刻延长到8小时,也得接连运用50年。
 
  尽管太阳能路灯不必电,但电池板3-5年需求替换一次。批量替换电池板,也是一笔不小的投入。所以,后来公园里的一些太阳能路灯坏了,园方由于经济的原因便不再保护和替换。
 
  2009年4月,武汉汉口江滩曾装置了部分“风景互补”路灯,其时成为一道共同的风景线。不久,该市其他几条道路上也装置了风能或太阳能路灯。但是,一些市民却诉苦,这些路灯不行亮,根本上起不到照明作用。对此,施工方曾表明,现在的技能水平有限,新能源路灯对风能和光能等自然资源的依靠程度很高,再加上这些路灯多为冷光源,与传统的路灯比较,自然会出现照明作用差异。
 
  一位不愿意签字的路灯部分工作人员直言:“现在看来,最初装置的那些太阳能路灯,就是失败的路灯,没有到达预期作用。”

业内人士:正常状况10年可收回本钱
 
  日前,业内人士通知记者,网上所说的太阳能路灯“上百年才干收回本钱”,首要针对非正规收购或高价收购的状况,“正常状况10年左右可收回本钱。”
 
  孙茂钦,湖南新瑞能源开发有限公司法定代表人。他通知记者,网上所说的太阳能路灯“上百年才干收回本钱”,首要针对非正规收购或高价收购的状况。孙茂钦表明:“正常状况10年左右可收回本钱。”
 
  孙茂钦说,现在一盏太阳能路灯的商场价大致在3000元左右,能够在阴雨天运用7天。在后期保护上,最首要是对蓄电池进行替换,一块蓄电池的费用在600元左右,产品质量不好的蓄电池乃至1年就要替换,如果悉数要替换是一笔不小的开支。
 
  江西赣州市一家太阳能科技出产企业的熊司理介绍,现在该公司主营的事务包含太阳能路灯和市电路灯。上一年从他手上出售出去的太阳能路灯有6000多盏,比传统的市电路灯多出了3倍的销量,旁边面反映出商场上对太阳能路灯的逐渐认可。
 
  “无需杂乱贵重的线路铺设,还可任意调整灯火布局,节能无污染,替换起来也很便当,首要省去了电力和人工费。”熊司理表明,“装置一盏传统的市电路灯算上人工费要1000多元,现在太阳能的价格由原来的1万多降至3000元上下,差距现已进一步缩短。最大的便当在于,如果市电路灯有一盏坏了,往往要开挖路面找原因,费时吃力,而太阳能路灯则是独立装置独立替换。”
 
  记者从江西多家太阳能路灯出产厂家了解到,现在该省太阳能路灯的价格均在3000元左右,价格较以往下降不少。按照现在厂家供给的价格核算,2000盏市电路灯的用电量,最多只需10年就能够到达太阳能路灯初装费的价格,远低于网上撒播的太阳能路灯需百年才干收回本钱。
 
现状:遍及推行遇困境
 
  业内人士指出,太阳能路灯迟迟不能上“路”的状况来看,触及方针问题、推行战略问题、消费观念问题等。
 
  武汉路灯管理部分介绍,太阳能路灯在节能环保上优势显着,但因实用性不强、先期投入过大、后期保护本钱高、技能不成熟等要素,现在在推行方面遭受了瓶颈。
 
  不过,记者从江西多家太阳能路灯出产厂家了解到,现在太阳能路灯的价格较以往下降不少,而蓄电池的替换也不像网络风闻的那样替换一次上千元。武汉一家光电企业的出售参谋刘先生介绍,太阳能路灯的电池一般能用3-5年,依据电池容量的巨细不同,其替换的价格也有所差异。
 
  江西赣州的一家太阳能科技公司则表明,他们对于旧的太阳能蓄电池能够收回再利用,三年后仅需多加200元就能够替换新的电池。“如果是经销商的话,他们必定做不到收回利用,所以保护费用也要高出不少。”该公司出售人员说。
 
  湖南新瑞能源开发有限公司法定代表人孙茂钦则以为,除了本钱等要素外,方针上也存在舍本求末的状况。“政府将补贴给了出产厂家,实际上应该给运用人,以此进步用户购买的积极性,这样商场才干良性循环,产品才会有销路。”